✅ Zjazd z verejnej cesty - obec, poviat a vojvodstvo

Novela stavebného zákona, ktorá nadobudla účinnosť 28. júna 2015, priniesla niekoľko významných zmien. Jednou z nich je zjednodušenie postupov spojených s výstavbou alebo obnovou výjazdu z verejnej komunikácie. Na nový výjazd z verejnej cesty, ktorý má napríklad slúžiť ako prístavba príjazdovej cesty do garáže rodinného domu, bolo donedávna potrebné povolenie. Dnes ho vo väčšine prípadov vieme postaviť na základe povolenia. Pred začatím akejkoľvek akcie však stojí za to analyzovať najdôležitejšie právne postupy.

Plánujete stavbu domu? Pomocou našej stavebnej kalkulačky vypočítajte náklady na celú investíciu a potom nájdite osvedčeného dodávateľa prostredníctvom našej bezplatnej služby Hľadanie dodávateľov.

Definícia a rozdelenie konvencií

Hneď na začiatku stojí za to špecifikovať, čo presne je výjazd z verejnej cesty. Odpoveď na túto otázku možno nájsť v ustanoveniach zákona z 21. marca 1985 o verejných komunikáciách. Podľa článku 4

„Výjazd je prepojením verejnej cesty s nehnuteľnosťou umiestnenou pri ceste, ktorá predstavuje priamy prístupový bod na verejnú cestu v zmysle ustanovení o plánovaní a územnom rozvoji“.

V poľskom práve existuje aj rozdelenie na individuálny dohovor a verejné stretnutie.

Individuálne stretnutie - definovaný správcom cesty ako výjazd z jedného alebo viacerých zariadení používaných jednotlivo (nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 2. marca 1999 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať verejné cesty a ich umiestnenie).

Verejné zhromaždenie - výjazd určený správcom cesty aspoň do jedného zariadenia, v ktorom sa vykonáva obchodná činnosť, najmä z čerpacej stanice, stravovacieho zariadenia, hotelového, priemyselného, obchodného alebo skladového zariadenia (nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 14. mája 1999 o technických podmienkach, ktoré by mali spĺňať verejné komunikácie a ich umiestnenie).

Je to typ východu, ktorý určuje podmienky jeho výstavby a rekonštrukcie (šírka, typ povrchu atď.).

Ktoré zjazdy nevyžadujú stavebné povolenie?

Ako sme spomenuli na úplnom začiatku, do roku 2015 všetky východy z verejnej cesty vyžadovali povolenie. V novele stavebného zákona však bolo vytvorené nové ustanovenie, vďaka ktorému už povolenie vo väčšine prípadov nie je potrebné. Zjazdmi z cesty sa zaoberá článok 29 odsek 1, podľa ktorého povolenie nevyžaduje:

Zíďte z obecnej cesty.
Zjazd z okresnej cesty.
Zíďte z provinčnej cesty.
Parkovacie miesta na týchto cestách.

Výstavbu vyššie uvedených východov a zálivov je možné vykonať na základe postupu povoľovania polohy. Výnimkou sú zjazdy z národnej cesty, ktoré je stále možné postaviť len na základe stavebného povolenia.

Je tiež potrebné zdôrazniť, že východy, ktoré podliehajú povoľovaciemu konaniu, musia byť v súlade s pokynmi obsiahnutými v nariadení ministra dopravy a námorného hospodárstva z 2. marca 1999 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať verejné cesty a ich umiestnenie. Ak sa východ alebo záliv výrazne líši od pokynov uvedených vo vyhláške, potom na jeho výstavbu alebo rekonštrukciu môže byť potrebné stavebné povolenie. V oboch prípadoch je pred začatím postupu potrebné dohodnúť polohu a parametre výjazdu s príslušným správcom cesty.

Aké je usporiadanie miesta výstupu?

Strana, ktorá žiada o usporiadanie miesta dohovoru, je investor alebo ním poverená osoba. Jeho úlohou je predložiť vhodnú žiadosť vrátane navrhovaného umiestnenia východu a jeho najdôležitejších parametrov (rozmery, typ povrchu atď.). Dokument by mal byť predložený správcovi príslušnému pre typ cesty a umiestnenie východu. V našej krajine môže byť správcom cesty:

Komunálna komunikácia - správcom môže byť predseda obce, starosta alebo prezident mesta.
Poviatska cesta - jednotkou je Poviat Starosty alebo Poviatsky cestny zakon.
Pokrajinská cesta - žiadosť prijme maršalský úrad alebo pokrajinský cestný úrad.
Štátna cesta - v tomto prípade je potrebné povolenie na výstavbu výjazdu. Všetky formálne záležitosti musí byť vyriešené správcom cesty, tj. Generálnym riaditeľom pre národné cesty a diaľnice.

Je tiež potrebné dodať, že v rámci hraníc poviatskych miest bude povolenie na umiestnenie výjazdu z komunálnej alebo poviatej cesty dohodnuté s primátorom mesta. Je správcom všetkých miestnych verejných komunikácií (okrem štátnej cesty).

Žiadosť o umiestnenie výjazdovej cesty z povátskej, obecnej alebo vojvodskej cesty musí obsahovať údaje investora vrátane podrobnej špecifikácie výjazdu. K nemu by malo byť pripojených niekoľko dokumentov, ktoré sú:

Mapa na účely stanovenia mienky - musí obsahovať navrhované umiestnenie východu.
Plná moc - platí pre prípady, keď žiadosť o miesto kongresu predloží zástupca striedača.
Doplňujúce vyhlásenia, náčrty a výkresy ustanovené samostatnými predpismi.

Správa ciest zváži našu žiadosť o umiestnenie východu z nehnuteľnosti. Písomne bude investora informovať, či s danou lokalitou súhlasí. Prípadne môže komentovať zmenu umiestnenia alebo tvaru východu.

Mapa na účely vytvárania mienok

Predtým, ako sa s manažérom dohodneme na umiestnení cesty, musíme získať mapu, ku ktorej potrebujeme nakresliť výjazd, jeho rozmery a špecifikovať vzdialenosti od hraníc vlastníctva. Na to, aby sme súhlasili, potrebujeme iba mapu na účely vytvárania mien alebo tzv mapa nie je aktualizovaná Mapu dostaneme na účely mienkotvornosti na adrese Poviat Starosty. Náklady na jednu mapu formátu A4 sú maximálne 15 PLN. Ďalším riešením je zakresliť výstup na geodetickú mapu na projektové účely (nevyhnutné v prípade stavebného povolenia). V praxi sa však takmer žiadny investor nerozhodne ho vykonať, a to kvôli oveľa vyšším nákladom (vyplývajúcim z potreby najať si geodeta).

Povolenie na lokalizáciu východu

Žiadosť o povolenie podávame správcovi cesty len v prípade výjazdu z verejnej komunikácie. Zostávajúce východy z vnútorných a súkromných komunikácií vyžadujú iba predtým popísané usporiadanie so správcom cesty. Na získanie povolenia budete potrebovať:

Aplikácia - obsahuje špecifickosť východu (verejný alebo individuálny východ), presnú polohu plánovanej investície, jej veľkosť, typ povrchu, typ základu, rozsah a spôsob stavebných prác, plánovaný termín začatia prác a pod. ).
Vyhlásenie o práve užívať nehnuteľnosť na stavebné účely.
Dokument dohody o rekonštrukcii.
Plná moc - ak investor nepodá žiadosť osobne.
Doplňujúce vyhlásenia, náčrty a výkresy ustanovené samostatnými predpismi.

Po odoslaní žiadosti má správca cesty 30 dní na zváženie. Ak sme do tejto doby nedostali zápornú odpoveď, znamená to, že môžeme začať so stavebnými prácami.

Stavebne povolenie

Získanie prístupu na verejnú cestu môže byť náročnejšie, ak si výstavba východu vyžaduje získanie stavebného povolenia. Tento typ investície vyžaduje mnoho ďalších vyhlásení a schválení. Základom je návrh výstupu z poviatej, národnej alebo provinčnej cesty. Na prípravu návrhu kongresu musíme mať niekoľko ďalších dokumentov, ako napríklad:

Mapa na návrhové účely - dokument musí obsahovať aktuálne údaje a jeho implementácia môže výrazne zvýšiť náklady na celú investíciu. Preto bude dobré urobiť si dve kópie mapy, keď ste pripravení postaviť dom.
Rozhodnutie o umiestnení východu - je rovnaké ako v prípade dokumentácie k dohovorom, ktorých výstavba vyžaduje iba povolenie. Tu je potrebné zdôrazniť, že dokument je dočasný. Ak sa verejné zhromaždenie nevybuduje na tri roky, bude musieť byť obnovené jeho umiestnenie.
Výpis plánu miestneho územného rozvoja - Nie je to potrebný dokument, ale môže to urýchliť postup pri vydávaní povolenia. A čo viac, bude sa hodiť pri získavaní ďalších povolení (napr. Na obsadenie jazdného pruhu). Ak sa na náš majetok nevzťahuje miestny územný plán, potom stojí za to získať rozhodnutie o podmienkach rozvoja. Vydanie rozhodnutia môže byť časovo dosť náročné, preto stojí za to sa uistiť, či je výjazd z cesty poviat alebo výjazd z cesty gmina označený v zozname pozemkov aj v prílohe mapy.

Vyššie uvedené dokumenty sú základom pre získanie povolenia. Opustenie verejnej cesty si však môže vyžiadať aj ďalšie formality. Ich špecifickosť a typ závisia od miesta, kde sa nachádza verejné zhromaždenie. Môže to byť napr.

Návrh trvalej alebo dočasnej organizácie dopravy.
Vodné zákonné povolenie.
Názor na geometriu.

Po predložení kompletnej dokumentácie má úrad 30 dní na overenie jej vecnej správnosti a 65 dní na vydanie povolenia. Malo by sa však pamätať na to, že rozhodnutie o vydaní povolenia nadobúda právoplatnosť až 21 dní po jeho vydaní. Toto je obdobie, v ktorom sa môžete odvolať proti rozhodnutiu úradu. Ak do 21 dní nie sú vznesené žiadne námietky, môžu sa začať stavebné práce.

Obsadenie jazdného pruhu

Vybavením stavebného povolenia alebo povolenia sa naše formálne činnosti ešte nekončia. Ak si výjazd z verejnej cesty vyžaduje zásah do jazdného pruhu, bude potrebné získať súhlas správcu cesty. Žiadosť o obsadenie cestného pruhu musí byť doplnená o dodatočnú dokumentáciu, ktorou je:

Podrobný situačný plán s hranicami a rozmermi plánovaného priestoru jazdného pruhu.
Všeobecný orientačný plán s uvedením úseku obsadeného jazdného pruhu.
Návrh organizácie dopravy a zabezpečenie stavebných prác.
Vyhlásenie o držbe platného povolenia na výstavbu východu.
Dodatočné opatrenia a dokumentácia.

Obsadenie cestného pruhu a stavba v jazdnom pruhu zahŕňa zaplatenie príslušného poplatku. Jeho výška závisí od oblasti jazdného pruhu, času práce a špecifickosti vozovky. Príslušný poplatok za obsadenie cestného pruhu je potrebné zaplatiť do 14 dní odo dňa vydania rozhodnutia.